…Accroissement donc de la fracture ferroviaire.. Quant à l’effet « création d’emplois » tant vanté par le lobby pro-LGV-Poitiers-Limoges, il faudra sans doute attendre le véritable dossier économique du bureau d’études « MIRAGE »….
…la loi Grenelle à la rénovation du réseau ferré actuel, en bien piteux état : la ligne actuelle Limoges-Poitiers ! Dans la phase actuelle, RFF élabore des « Zones Préférentielles de Passage » définies,…
…d’ouvrage du projet de LGV-SEA accorde au report modal route-rail. Le projet semble n’avoir qu’un intérêt d’affichage afin de justifier les sacrifices exigés en matière de cadre de vie et…
…PDF Le 4 avril 2009 : Communiqué LGV POITIERS-LIMOGES : à chacun son rôle… Dans sa communication relative au projet de LGV Poitiers-Limoges, Réseau Ferré de France (RFF) insiste sur…
…sur la biodiversité, les zones humides et les cours d’eau, sur l’économie agricole, sur le cadre de vie. Elle ruinerait les politiques de désenclavement des zones rurales traversées, et la…
…s’agit de l’accaparement de volumes d’eau colossaux par quelques exploitations au détriment d’un accès à l’eau pour tous. Les pompages en nappe, mêmes hivernaux, conduiront à détériorer encore plus les…
…dans la presse quotidienne régionale. Voir le communiqué de presse de France Nature Environnement Sud-Ouest Atlantique du 18 avril 2016 : Projet de LGV Poitiers/Limoges : terminus au Conseil d’État 2.5.0.0…
…la mission LGV ; Assurer le rendu des activités, la diffusion d’informations et la communication des actions liées à la LGV.* Coordination/suivi de projets naturalistes ou environnementaux dont Poitou-Charentes Nature…
La Région Poitou-Charentes a lancé début 2012 l’appel à projets : « 1000 mares-îlots de biodiversité ». Son objectif est la création et la restauration de 1000 mares en Poitou-Charentes….