Les 11 membres de la Coordination Environnement et Développement Durable (CEDD [1]) formulent pour la prochaine mandature régionale des propositions en 28 pages sur :

• Réseau associatif, environnement et Développement Durable
  
• Création d’un espace régional de concertation
  
• Information - Formation – Éducation
  
• Patrimoine naturel et biodiversité
  
• Paysages
  
• Eau
  
• Agriculture et biodiversité
  
• Agriculture et citoyenneté
  
• Agriculture biologique
  
• Consommation et cadre de vie
  
• Santé et Environnement
  
• Transports
  
• Air
  
• Énergie
  
• Déchets
  
• Agenda 21
  

Téléchargez-les, soutenez-les dans les débats organisés par les différents candidats et assurez-vous qu’ils en tiennent compte dans leur programme !

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France Nature Environnement a le plaisir de vous informer que son prochain congrès national aura lieu au centre des congrès Pierre Baudis de Toulouse, les 25 et 26 mars 2010. Ce 34e congrès, organisé conjointement avec sa fédération régionale FNE Midi-Pyrénées, abordera deux thématiques actuelles souvent considérées comme antinomiques, l’économie et l’écologie.

Cet événement sera l’occasion de réunir les acteurs centraux de l’économie pour discuter de la manière dont nous pouvons évoluer ensemble vers une économie respectueuse de l’homme et de l’environnement. Poser les bases et réfléchir à des alternatives.
La participation de quelques 500 participants est attendue cette année pour prendre part aux échanges sur les sujets qui seront développés, parmi lesquels l’érosion de la biodiversité, la remise en cause de nos modes de production et de consommation, la recherche de nouveaux indicateurs, les viviers d’emploi, etc.
Une trentaine d’intervenants ont répondu présents à l’invitation de FNE pour apporter leur point de vue et enrichir les débats. C’est par une participation de tous qu’on aura le recul nécessaire pour proposer des solutions réalistes et innovantes.

Déroulement
La première journée permettra de définir ce qu’est l’économie actuelle, son fonctionnement et ses limites. Un constat de départ qui doit nous amener à poser les bases communes de la réflexion. Pourquoi notre économie est-elle devenue insupportable pour l’homme et la planète ? Est-il possible de la concevoir autrement ?

La deuxième journée reviendra sur des témoignages, retours d’expérience, porteurs de solutions durables pour l’économie de demain. Cette journée sera aussi l’occasion d’exposer les premières propositions de la mission Economie de FNE élaborées avec ses réseaux et un groupe de travail composé sur le modèle de la gouvernance à cinq, apparu la première fois au Grenelle de l’Environnement.

Plus d’informations...

Consultez le programme

ATTENTION ! Clôture des inscriptions le 15 mars

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Aidez-nous à inventorier les papillons de jour en Poitou-Charentes dans le cadre du programme régional d’atlas.

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Dans la phase actuelle du projet de Ligne à Grande Vitesse (LGV) Poitiers-Limoges, Réseau Ferré de France (RFF) élabore des « Zones Préférentielles de Passage » définies, entre autres critères, en fonction d’un certain nombre de sites potentiels de raccordement au Sud de Poitiers entre la future LGV et l’actuelle ligne Bordeaux-Paris. Selon nous, ces « Z.P.P » et ces raccordements mettent toutes gravement en danger le cadre de vie et les milieux naturels des communes traversées

Dans ces conditions, Poitou-Charentes Nature, Vienne Nature et la LPO Vienne ont souhaité inviter les élus et le public à une soirée d’information et d’échanges ; après le 15 avril 2009 à Ligugé sur les premiers projets de tracés, c’est à la Maison de la Nature de Lussac-les-Châteaux que 120 personnes ont eu la possibilité le 13 mai de s’informer sur la Zone préférentielle de passage retenue par RFF

Des réunions ont depuis cette date aussi été organisées à l’initiative des municipalités concernées au premier plan par ce projet, à Smarves, Aslonnes....

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Le Collectif Associatif Pour la gestion de l’Eau en Adour-Garonne (CAP’eau, dont fait partie Poitou-Charentes Nature) propose un kit pratique sur l’eau afin de préserver et reconquérir la qualité des eaux et des milieux aquatiques du bassin. A travers ce kit de 13 fiches outils, CAP’Eau Adour-Garonne souhaite montrer qu’une nouvelle politique de l’eau est nécessaire et possible afin de se donner les moyens d’atteindre les objectifs affichés par la Directive Cadre sur l’Eau (DCE) en Adour-Garonne.

Tous les éléments pratiques à télécharger dans l’article consacré à ce sujet

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Signez la pétition pour l’interdiction du Cruiser et l’application immédiate du plan Ecophyto 2018 (site de FNE) :

Utilisé en France depuis janvier 2008 en enrobage de semences de maïs, le Cruiser (produit proche du Gaucho et du Régent), est un insecticide classé dangereux pour l’environnement, dangereux pour les abeilles, les oiseaux et les mammifères sauvages, et très toxique pour les organismes aquatiques.

On compte en France plus de 1000 espèces de pollinisateurs. Ces dernières années, leur surmortalité a été constatée partout dans le monde. Les abeilles sont particulièrement touchées, avec une mortalité annuelle de 30 à 40 %. Il faut savoir que 35 % du tonnage mondial d’aliments végétaux (fruits, légumes, oléagineux, café, cacao…) [2] et la survie de plus de 80% des espèces végétales dépendent directement de la pollinisation par les insectes !

Face à de tels enjeux agricoles, alimentaires, sanitaires et environnementaux, au nom du principe de précaution, nous demandons avec France Nature Environnement :

• d’interdire immédiatement le Cruiser
• de mettre en œuvre, sans retard et avec la plus grande vigilance, le plan Ecophyto 2018 issu du Grenelle de l’environnement, qui prévoit la réduction de 50% de l’usage des pesticides

35 000 personnes s’étaient déjà mobilisées contre le Cruiser le 26 mars dernier en signant cette pétition. FNE étudie les possibilités d’action en justice si l’autorisation de mise sur le marché du Cruiser devait malheureusement être délivrée. Il n’est pas trop tard pour nous rejoindre, alors cliquez vous aussi pour faire entendre votre voix !

Pour en savoir plus sur le Cruiser, les pesticides et le plan Ecophyto 2018, découvrez le dossier pesticides réalisé par FNE

Pour imprimer et afficher la pétition, téléchargez la pétition en format PDF

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• Le 4 avril 2009 : Communiqué LGV POITIERS-LIMOGES : à chacun son rôle...

Dans sa communication relative au projet de LGV Poitiers-Limoges, Réseau Ferré de France (RFF) insiste sur la concertation qu’il a mise en place, allant même jusqu’à indiquer que les organismes agricoles, associations de chasseurs et de protection de l’environnement y sont associés à la recherche de l’itinéraire.

Les 6 associations signataires d’un communiqué tiennent à exprimer leur point de vue

• Le 16 février 2009 : Communiqué LGV POITIERS-LIMOGES : nouvelles atteintes au cadre de vie et à la biodiversité

À l’occasion de la quatrième série de « concertations » sur le projet de LGV Limoges-Poitiers, Réseau Ferré de France impose ses choix sans état d’âme.

• Le 15 décembre 2008 : Conférence de presse sur la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique au siège de Poitou-Charentes Nature, avec des représentants du réseau Transports et Mobilité Durable de France Nature Environnement
  

Un point a été fait sur nos demandes dans trois domaines :
* une politique de prévention des nuisances sonores ;
* la protection de la biodiversité et des mesures compensatoires à la hauteur des enjeux ;
* un programme crédible de ferroutage.

• Le 4 novembre 2008 : Communiqué Trop de retenues (de substitution) tue les réserves (en eau) !

Plus de 100 projets de retenues pour maintenir la culture intensive du maïs en région Poitou-Charentes ! Alors que les ressources en eau sont de plus en plus dégradées, des agriculteurs « déplacent le problème » en s’appropriant la ressource, et en mettant les milieux aquatiques à leur merci.